奧斯恩|走航式在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品特點：

　　具有云端自動在線校準功能，自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場人工校準;簡易化設計，拆卸方便無需改裝車輛;可以同時監(jiān)測氣體參數(shù)和可吸入顆粒物，并在數(shù)據(jù)平臺上顯示出監(jiān)測值。

　　無工具拆卸，方便點位遷移與設備維護;采用進口高靈敏度的傳感器，響應時間快，分辨率高，線性好，檢測下限可達ppb級;參數(shù)可拓展，靈活配置。

　　PS擴展，車輛移動軌跡繪制實時定位車輛與監(jiān)測環(huán)境參數(shù)濃度信息;可配備網(wǎng)絡攝像頭，環(huán)境污染指標超標自動預警視頻抓拍，數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。

　　走航式監(jiān)測系統(tǒng)均配備GPS定位模塊，實時上傳設備的位置至服務器，用戶可登陸我司云平臺根據(jù)時間段查詢設備在該時間段的移動軌跡，并可進行回放查看，車載移動點位使地點不受限制，確保了數(shù)據(jù)的真實性、有效性。

　　實現(xiàn)多參數(shù)自動監(jiān)測，防干擾技術設計;實現(xiàn)各類參數(shù)采集，自動上傳網(wǎng)絡平臺，自動發(fā)布數(shù)據(jù)。

　　設備可設置報警閾值，支持遠程設定，將PM10超標閾值設為150μg/m3，15分鐘內(nèi)平均濃度超過該數(shù)值，設備自動報警并上傳至監(jiān)管平臺，通過PC端平臺或移動微信端提醒監(jiān)管人員，如設備端配備報警器，可自動聯(lián)動報警器進行聲光報警，或聯(lián)動現(xiàn)場噴淋降塵設施進行降塵處理。

　　奧斯恩|走航式在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品應用：

　　覆蓋面廣：

　　走航系統(tǒng)、國控及省控監(jiān)測點多方監(jiān)測數(shù)據(jù)的有機結(jié)合，可對區(qū)市縣及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域全面覆蓋，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域，全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預測發(fā)展趨勢，為相關部門的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。

　　數(shù)據(jù)共享：

　　該系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)、報表可與城管局、交通局、市政及環(huán)衛(wèi)等相關部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享;相關部門可根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時采取相應管理措施。

　　實時監(jiān)管：

　　每天的合計運行時間超12小時，保證日間監(jiān)控，長時間在各個路段連續(xù)流動監(jiān)測，全年不間斷上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，使監(jiān)管部門可實時掌握區(qū)域道路污染狀況。

　　污染云圖：

　　通過車載的大氣污染監(jiān)測設備實時監(jiān)測道路大氣污染情況;采用統(tǒng)籌兼顧的模式，形成網(wǎng)狀監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測道路污染狀況，繪制全城網(wǎng)狀道路污染云圖。

　　責任監(jiān)管：

　　通過運用云計算、大數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)融合技術與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位實時和歷史數(shù)據(jù)的比對分析,可對區(qū)縣、街道辦等區(qū)域進行統(tǒng)計排名，進一步判斷區(qū)域監(jiān)管是否到位,為治理考核提供數(shù)據(jù)支撐。

　　污染預測：

　　依托GPS定位系統(tǒng)，通過相應的技術手段，可以準確定位車載污染的地理位置信息，且移動式的車載定位，可以提高數(shù)據(jù)以及定位的準確性。通過大數(shù)據(jù)算法及時掌控道路集中污染源區(qū)域和道路擁堵狀態(tài)下的污染數(shù)據(jù)，將污染重的區(qū)域分布趨勢做到預警預報，為擁堵路段進行分流控制提供預測數(shù)據(jù)。